Expediente del Viaje
Flete, unidad, operador, evidencia y dinero en un solo Viaje. No en cuatro carpetas.
Cuando el viajeno cabe en Excel
Diésel, casetas y Carta Porte viven en chats. El flete se cobró. El costo no.
- Diésel, casetas y anticipos en WhatsApp
- La liquidación se arma a ojo el domingo
- Carta Porte a las once, con huecos del SAT
Más de 25 años de experiencia en transporte nos respaldan.
La flota vive en el Excel
Un archivo alcanza cuando hay tres unidades. Al crecer, el desorden se come el margen del viaje.
- Diésel, casetas y anticipos que viven en WhatsApp
- La liquidación del operador se arma a ojo el domingo
- Carta Porte a las once, con huecos que el SAT ya no perdona
- El GPS está en otra pantalla, no en el viaje
- El retorno vacío no aparece en el costo
Ahí es donde entra Enrutify.
Cerramos la brecha
El Viaje es el expediente. Cada peso queda donde se despachó.
Reglas del patio
Cada base decide diésel, TAG, viáticos y liquidación. No un porcentaje eterno para todos.
Carta Porte desde el Viaje
Timbras I, P, E o T cuando el SAT está completo. Si falta un dato, no sale.
Utilidad al cerrar
Ingreso menos costo directo menos prorrateo. El margen del Viaje se ve el día que se cierra.
El cobro cierra el flete
Un motor de pagos dentro del TMS. El banco avisa el abono. El Viaje se marca pagado. No un Excel de cobranza a un lado.
El cliente paga
SPEI al patio o cesión a un factor. El abono nace contra un flete abierto, no contra una celda suelta.
El banco avisa
La cuenta notifica el depósito. Finanzas no caza el movimiento en el estado de cuenta el viernes.
La CxC cierra
El flete PPD pasa a pagado, parcial o total. La cuenta por cobrar se concilia sola.
Todo sigue atado
Complemento PPD, kardex y Viaje quedan en el mismo expediente. También si el cobro vino por factoraje.
Transferencia o factoraje. Un solo motor de cobro.
Por qué no es otro TMS
La mayoría rastrea la unidad o timbra la factura. Enrutify cierra el Viaje.
Otros sistemasEnrutify
Otros sistemasEl GPS es el producto. El despacho es un extra.
EnrutifyEl Viaje es el producto. El GPS vive adentro, en el expediente.
Otros sistemasTimbras y luego cazas los huecos del SAT.
EnrutifySi falta permiso, placa o clave, el CFDI no sale.
Otros sistemasLa utilidad se arma en otro archivo, a fin de mes.
EnrutifyEl P&L del Viaje se cierra con el Viaje. Diésel, casetas, liquidación y prorrateo.
Otros sistemasUna regla para toda la empresa. El patio improvisado.
EnrutifyPatio NL pide vale. Patio QRO no cuenta el retorno vacío. Cada base con sus reglas.
Otros sistemasEl depósito ya está y el flete sigue abierto en otro archivo.
EnrutifyEl banco avisa. El flete se marca pagado. Transferencia o factoraje, mismo expediente.
Del flete al cierre
Cotizas el flete
Destinos, mercancía y tarifa. El Viaje nace con el Flete, no al revés.
Despachas con reglas
Unidad y operador salen del patio. Si falta TAG o vale, el despacho se detiene.
Cierras con números
Evidencia, diésel, liquidación y P&L. El cobro, cuando llega, marca el flete pagado.
Lo que cuesta operar en limpio
Precio por flota, no por módulo eterno. Pesos mexicanos. Sin letra chica de implementación.
Patio
$2,490MXN al mes
Un patio, hasta 8 unidades
- Viajes, gastos y liquidación
- Reglas de diésel, TAG y viáticos
- Expediente con evidencia
Flota
$6,490MXN al mes
Hasta 3 patios y 25 unidades
- Todo Patio, más CFDI y Carta Porte
- GPS del proveedor que ya tienes
- P&L del Viaje y cobro atado al flete
Empresa
A medidaVarios patios, flota sin tope
- Tesorería, CxC automática y factoraje
- Nómina y portal del cliente
- Reportes por unidad, cliente y patio
Unidad extra: 220 MXN al mes. El GPS no se renta aquí: se conecta Wialon, Encontrack o Samsara.
Preguntas que ya nos hacen
¿Sustituye al GPS que ya pago?
No. Enrutify se conecta a Wialon, Encontrack o Samsara. La posición vive en el Viaje, no en otra pantalla.
¿Timbran Carta Porte?
Sí. El CFDI I, P, E o T sale del Viaje cuando el SAT está completo. Si falta un dato, el timbrado se detiene.
¿Cuánto tarda un patio en arrancar?
Un patio piloto en una semana si unidades, operadores y clientes ya están listos. No pedimos migrar el histórico.
¿Qué pasa con el Excel de hoy?
Traemos catálogos. Los viajes viejos se quedan donde están. El siguiente Viaje ya nace en Enrutify.
¿Hay app para el operador?
La consola es de escritorio. La app del operador llega después. Hoy el patio opera desde Enrutify.
¿Cómo se concilia un depósito con el flete?
El banco avisa el abono. Enrutify lo cruza con el flete abierto y marca la CxC. Si era PPD, el complemento sale de ese cobro.
¿Sirve si cobro con factoraje?
Sí. Cesión, descuento y abono al patio quedan en el mismo Viaje. No un archivo del factor y otro de cobranza.
Empieza por el siguiente viaje
Enseña un patio. Si el expediente no cierra mejor que tu Excel, no sigas.